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前7月新能源車銷量增長210.2%
發布時間:2021年08月25日    來源:市場部

 

 乘聯會8月10日發布的數據顯示,7月乘用車市場零售量達到150萬輛,同比下降6.2%,環比下降4.9%。乘聯會表示,芯片供給不足導致部分車企面臨減產壓力。

新能源汽車市場表現搶眼。7月新能源乘用車零售量達到22.2萬輛,同比增長169.4%。1-7月新能源乘用車零售量122.9萬輛,同比增長210.2%。

芯片短缺狀況逐步改善

數據顯示,1-7月,乘用車零售量累計達到1144.5萬輛,同比增長22.9%。對于汽車零售量增長的原因,乘聯會認為,主要在于上年同期的低基數效應。同時,新能源汽車銷量增長貢獻度加大。

生產方面,7月乘用車生產152.9萬輛,同比下降9.5%。1-7月累計生產乘用車1108.2萬輛,同比增長21.2%。乘聯會表示,芯片短缺影響企業生產節奏,但短缺狀況正在逐步改善。尤其是自主品牌的傳統車企和新能源車企強化供應鏈優勢,有效化解芯片短缺壓力。

批發方面,7月汽車廠商批發銷量150.7萬輛,環比下降1.9%,同比下降8.2%。1-7月汽車累計批發銷量1132.8萬輛,同比增長21.6%。

值得注意的是,7月自主品牌汽車零售份額達42.5%,同比提升9個百分點。乘聯會秘書長崔東樹認為,自主品牌頭部企業產業鏈韌性強,有效化解了芯片短缺壓力,同時在新能源汽車市場獲得明顯增量,比亞迪、廣汽埃安、長安、紅旗、奇瑞等品牌7月銷量同比均大幅增長。

新能源車行業前景廣闊

新能源汽車方面,7月新能源乘用車批發銷量達到24.6萬輛,環比增長5.1%,同比增長202.9%。1-7月新能源乘用車批發133.9萬輛,同比增長227.4%。7月新能源乘用車零售量達到22.2萬輛,同比增長169.4%,環比下降3.2%。1-7月新能源乘用車零售122.9萬輛,同比增長210.2%。

車型類別方面,7月國內A00級純電動車批發銷量為6萬輛,占純電動車批發銷量的30%;A級車型占純電動車批發銷量的29%;B級純電動車批發銷量為4.9萬輛,占純電動車批發銷量的25%。

根據乘聯會數據,7月國內新能源乘用車批發銷量前五的車企分別為比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、上汽乘用車、廣汽埃安,銷量分別約為5.04萬輛、3.3萬輛、2.73萬輛、1.35萬輛、1.05萬輛。

崔東樹認為,新能源汽車代表未來汽車業發展趨勢,要支持新能源汽車產業加快發展,挖掘國內市場潛力。通過多年的用戶培養,國內新能源車進入高速普及階段。

(來源:中國證券報)

 

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